Mienie przesiedleńcze z Anglii do Polski – cło, dokumenty i transport po brexicie

Do 2020 r. przeprowadzka z Anglii do Polski wyglądała jak każda inna w Unii: bus, załadunek, rozładunek. Po brexicie rzeczy przywożone z Wielkiej Brytanii są importem spoza UE. Bez dokumentów zapłacisz cło i 23% VAT od wartości całego dobytku – chyba że skorzystasz ze zwolnienia dla mienia przesiedleńczego.

Jeździmy do Wielkiej Brytanii z towarem dla firm z Podkarpacia i wracamy z ładunkiem, więc odprawy na tej trasie znamy z praktyki. Poniżej wyjaśniamy, jak działa zwolnienie, jakie dokumenty przygotować i ile kosztuje transport. Stan prawny na 2026 r.; artykuł ma charakter informacyjny i nie zastępuje porady prawnej, celnej ani podatkowej.

Co to jest mienie przesiedleńcze

Mienie przesiedleńcze to rzeczy osobiste osoby, która przenosi swoje stałe miejsce zamieszkania z kraju spoza Unii Europejskiej do kraju UE. Podstawą jest unijne rozporządzenie o zwolnieniach celnych (nr 1186/2009) oraz polska ustawa o VAT, która wdraża odpowiadające mu zwolnienie z podatku.

W praktyce chodzi o wyposażenie domu i rzeczy codziennego użytku:

• meble, AGD, RTV, naczynia, pościel, ubrania, książki,
• rowery, sprzęt sportowy, narzędzia hobbystyczne, instrumenty,
• komputery i elektronika osobista,
• samochód osobowy, motocykl, przyczepa – jeśli spełniają warunki opisane niżej,
• zwierzęta domowe i zwykłe zapasy domowe w rozsądnej ilości.

Kluczowe jest słowo „używane”. Zwolnienie dotyczy rzeczy, które służyły Ci w Anglii, a w Polsce będą służyć do tego samego. Nowy telewizor kupiony tydzień przed wyjazdem, nawet do własnego mieszkania, mieniem przesiedleńczym nie jest.

Zwolnienie przysługuje osobie, nie firmie. Jeśli wracasz z rodziną, wykaz mienia składa jedna osoba przesiedlająca się, a rzeczy pozostałych domowników są objęte tym samym zgłoszeniem jako mienie wspólnego gospodarstwa domowego.

Warunki zwolnienia z cła i VAT

Żeby rzeczy przeszły odprawę bez cła i VAT, musisz spełnić łącznie cztery warunki. Urząd celno-skarbowy sprawdza każdy z nich na podstawie dokumentów.

1. Co najmniej 12 miesięcy stałego pobytu poza UE. Twoje stałe miejsce zamieszkania musiało być w Wielkiej Brytanii nieprzerwanie przez minimum 12 miesięcy przed przeprowadzką. Krótkie wyjazdy urlopowe nie przerywają tego okresu, ale kilkumiesięczny pobyt w Polsce już może.

2. Rzeczy używane co najmniej 6 miesięcy. Przedmioty musiały być w Twoim posiadaniu i używaniu przez co najmniej 6 miesięcy przed dniem, w którym przestałeś mieszkać w Wielkiej Brytanii. Dotyczy to zwłaszcza rzeczy droższych: samochodu, elektroniki, mebli. Rachunki i paragony z datą zakupu są tu najlepszym dowodem.

3. Przywóz w ciągu 12 miesięcy od przesiedlenia. Rzeczy możesz przywieźć przed osiedleniem się w Polsce (wtedy zobowiązujesz się do osiedlenia w ciągu 6 miesięcy i składasz zabezpieczenie) albo – co jest regułą – w ciągu 12 miesięcy od dnia osiedlenia się w Polsce. Mienie może jechać w kilku partiach, ale wszystkie w tym oknie i wszystkie z tego samego wykazu.

4. Zakaz zbycia przez 12 miesięcy. Przez rok od przyjęcia zgłoszenia celnego nie wolno rzeczy sprzedać, wynająć, wypożyczyć ani oddać w zastaw. Jeśli to zrobisz, powstaje obowiązek zapłaty cła i VAT według stawek z dnia zbycia. Urzędy weryfikują to szczególnie przy samochodach.

Poza tym rzeczy muszą być przeznaczone do takiego samego użytku jak w Anglii i nie mogą mieć charakteru handlowego. Jeśli któregoś warunku nie spełniasz, nie znaczy to, że nie możesz przewieźć rzeczy – zapłacisz po prostu cło i VAT od wartości tej części, która zwolnieniem nie jest objęta.

Dokumenty: wykaz mienia, dowody pobytu

Odprawa mienia przesiedleńczego to w praktyce sprawdzenie dokumentów. Im lepiej je przygotujesz, tym szybciej bus wyjedzie z urzędu. Oto komplet, o który prosimy klientów przed załadunkiem.

Wykaz mienia przesiedleńczego – lista wszystkich przewożonych rzeczy, sporządzona w języku polskim (dobrze mieć też wersję angielską na wypadek kontroli po stronie brytyjskiej lub francuskiej). Dla każdej pozycji: nazwa, ilość, orientacyjna wartość, przy sprzęcie także marka i model, przy samochodzie numer VIN. Wykaz podpisujesz Ty; jest on częścią zgłoszenia celnego. Nasi klienci dostają od nas szablon i wskazówki, jak go wypełnić.

Dowody co najmniej 12 miesięcy pobytu w Wielkiej Brytanii, na przykład:

• P60 za ostatni rok podatkowy i P45 z zakończenia pracy,
• payslipy z kilku miesięcy lub umowa o pracę,
• umowa najmu lub dokumenty własności mieszkania,
• rachunki za council tax, prąd, gaz, internet,
• wyciągi z brytyjskiego banku,
• pismo z HMRC, list od pracodawcy, decyzja o statusie osoby osiedlonej (settled status).

Nie potrzebujesz wszystkich – wystarczy kilka, które razem pokrywają cały rok.

Dokument potwierdzający osiedlenie się w Polsce: zaświadczenie o zameldowaniu, umowa najmu lub akt notarialny mieszkania w Polsce, umowa o pracę w Polsce, zaświadczenie o rejestracji w urzędzie pracy. Do tego paszport lub dowód osobisty i numer PESEL.

Oświadczenia: o spełnieniu warunków zwolnienia (12 miesięcy pobytu, 6 miesięcy używania) oraz zobowiązanie do niezbywania rzeczy przez rok. Urząd może udostępnić własny wzór.

Pełnomocnictwo dla agencji celnej, która w Twoim imieniu składa zgłoszenie. Jest to standardowy druk, podpisujesz go przed wyjazdem.

Dokumenty w języku angielskim urząd zwykle przyjmuje bez tłumaczenia przysięgłego, ale ma prawo o nie poprosić – dotyczy to przede wszystkim dokumentów samochodu.

Procedura celna krok po kroku

Rzeczy z Anglii przechodzą dwie granice celne: wyjazd z Wielkiej Brytanii i wjazd do Unii. Oto jak wygląda to przy transporcie busem.

1. Zgłoszenie wywozowe w Wielkiej Brytanii. Przewoźnik składa deklarację wywozową w brytyjskim systemie celnym i uzyskuje numer GMR w systemie GVMS, bez którego auto nie wjedzie na prom w Dover ani na pociąg Eurotunelu w Folkestone. Ty nie musisz nic robić – potrzebujemy tylko Twojego wykazu i danych.

2. Deklaracja bezpieczeństwa i tranzyt. Przed wjazdem do Unii ładunek wymaga zgłoszenia przywozowego w systemie ICS2. Ponieważ odprawa importowa odbywa się w Polsce, a nie we Francji, na granicy otwiera się tranzyt T1 – dokument, dzięki któremu rzeczy jadą przez Francję, Belgię i Niemcy jako towar nieoclony, pod zamknięciem celnym. Tranzyt T1 może zostać otwarty jeszcze w Wielkiej Brytanii przez uprawnionego nadawcę albo w Calais/Coquelles po wjeździe.

3. Przeprawa. Eurotunel z Folkestone do Calais trwa 35 minut, prom z Dover 90 minut. Wybór zależy od terminu i cen w danym dniu; koszt przeprawy jest wliczony w cenę transportu.

4. Odprawa importowa w Polsce. Bus jedzie do wyznaczonego oddziału celnego (na Podkarpaciu najczęściej Rzeszów lub Przemyśl) albo do miejsca uznanego przez urząd. Agencja celna składa elektroniczne zgłoszenie importowe z kodem zwolnienia dla mienia przesiedleńczego, dołączając Twój wykaz i dowody pobytu. Urząd może obejrzeć ładunek. Po zwolnieniu towaru zamyka się tranzyt T1 i bus jedzie pod Twój adres.

5. Dostawa. Rozładunek i wniesienie rzeczy, potwierdzenie listy załadunkowej, faktura.

Cała procedura, jeśli dokumenty są kompletne, dokłada do transportu zwykle jeden dzień. Najczęstsze opóźnienia wynikają z braków w wykazie (rzeczy w busie, których nie ma na liście), z niejasnych dowodów pobytu albo z nowych, nieużywanych rzeczy zapakowanych między używane.

Samochód z Anglii: DVLA, cło, akcyza

Auto to najdroższa pozycja w mieniu przesiedleńczym, a jednocześnie ta, którą urząd sprawdza najdokładniej.

W Wielkiej Brytanii. Wypełniasz sekcję „permanent export” dowodu rejestracyjnego V5C i wysyłasz ją do DVLA, a resztę dokumentu zachowujesz – będzie potrzebny w Polsce. Jeśli auto ma być przewiezione na lawecie, brytyjskie tablice mogą zostać; jeśli jedziesz nim sam, sprawdź warunki ubezpieczenia na drogę i ważność MOT.

Cło i VAT. Samochód objęty zwolnieniem dla mienia przesiedleńczego jest wolny od cła (normalnie 10%) i VAT (23%), jeśli był Twoją własnością i był używany co najmniej 6 miesięcy przed wyjazdem, a po przywozie nie sprzedasz go przez 12 miesięcy. Potrzebne dokumenty: V5C, dowód zakupu z datą, polisa i MOT potwierdzające używanie, dowody pobytu jak przy pozostałym mieniu.

Akcyza. Zwolnienie celne nie obejmuje automatycznie akcyzy – to osobny podatek. Ustawa o podatku akcyzowym przewiduje jednak analogiczne zwolnienie dla samochodu osobowego przywożonego z kraju spoza UE w związku z przesiedleniem, na tych samych warunkach (12 miesięcy pobytu, 6 miesięcy używania, zakaz zbycia przez 12 miesięcy). Zwolnienie potwierdza naczelnik urzędu skarbowego. Bez zwolnienia stawka wynosi 3,1% wartości dla silników do 2 000 cm³ i 18,6% powyżej.

Rejestracja. Samochód z kierownicą po prawej stronie można w Polsce zarejestrować – konieczne jest dostosowanie świateł (lub ich wymiana) i lusterek oraz badanie techniczne z odpowiednią adnotacją. Do wydziału komunikacji zabierz: V5C, dowód własności, dokument odprawy celnej, potwierdzenie akcyzy lub zwolnienia, zaświadczenie o badaniu technicznym i tłumaczenie przysięgłe dokumentów. Termin na rejestrację to 30 dni od odprawy.

Auto możemy przewieźć na lawecie razem z rzeczami w jednym zgłoszeniu celnym – dla wielu klientów to wygodniejsze niż jazda 1 900 km z Anglii z kierownicą po niewłaściwej stronie na polskie drogi.

Czego nie można przewieźć jako mienie przesiedleńcze

Rozporządzenie wyłącza ze zwolnienia kilka kategorii. Jeśli chcesz je zabrać, zapłacisz od nich cło i VAT albo w ogóle nie przejdą przez granicę.

• Alkohol i wyroby tytoniowe – nie są mieniem przesiedleńczym, a ich przewóz w ładunku podlega akcyzie. Nie zabieramy ich w busie.
• Środki transportu do celów zarobkowych i przedmioty wykorzystywane w działalności gospodarczej – nie liczy się sprzęt zawodowy poza podręcznymi narzędziami pracy.
• Rzeczy nowe i nieużywane, zwłaszcza w oryginalnych, nieotwartych opakowaniach. Urząd traktuje je jak zwykły import.
• Towary w ilościach handlowych – 40 par nowych butów albo 10 identycznych telefonów to nie wyposażenie domu.
• Mięso, nabiał i produkty odzwierzęce – nie mogą wjechać do UE w bagażu osobistym z Wielkiej Brytanii, nawet w niewielkiej ilości.
• Rośliny w ziemi i nasiona – wymagają świadectw fitosanitarnych, więc praktycznie odpadają.
• Broń, amunicja, gotówka powyżej 10 000 € – osobne procedury i zgłoszenia.
• Paliwo poza zbiornikiem pojazdu, butle gazowe, farby i chemikalia – ze względu na przepisy przewozowe.

Jeśli masz wątpliwość co do konkretnej rzeczy, zapytaj nas przy wycenie – lepiej wyjaśnić to przed załadunkiem niż na parkingu w Calais.

Ile kosztuje transport z Anglii do Polski

Koszt składa się z dwóch części: transportu i obsługi celnej.

Transport. Bus 3,5 t na wyłączność (15–20 m³) z Anglii na Podkarpacie kosztuje orientacyjnie 1 400–2 200 €. Dolna granica to Londyn i południowy wschód, górna to północ Anglii, Walia i Szkocja. W cenie jest odbiór spod domu, przeprawa przez Eurotunel lub promem, dojazd przez Francję i Niemcy (w sumie 1 900–2 200 km), wniesienie rzeczy w Polsce i ubezpieczenie OCP. Od załadunku do rozładunku mijają zwykle 3–4 dni, bo do samej jazdy dochodzą przeprawa i odprawa; przy kursie łączonym licz 3–5 dni.

Mniejsze ilości rzeczy – kilka mebli i kilkanaście kartonów – przewozimy w ładunku łączonym, wyceniając zajęte miejsce. Jeśli do Wielkiej Brytanii jedzie już inne zlecenie – zwykle towar dla firm z Podkarpacia – dokładamy do niego Twoje rzeczy, a termin ustalamy wspólnie. Orientacyjnie to od 400 € (ok. 90–120 € za m³), czyli 400–800 € za typową część busa; każda przesiedlająca się osoba ma osobne zgłoszenie celne, a koszt przeprawy dzieli się między klientów.

Odprawa celna. Zgłoszenie importowe w agencji celnej, otwarcie tranzytu T1, deklaracja wywozowa po stronie brytyjskiej i ewentualne zabezpieczenie długu celnego to razem zwykle kilkaset złotych, w praktyce 600–1 500 zł za jedno zgłoszenie, zależnie od liczby pozycji i tego, czy w wykazie jest samochód. Podajemy tę kwotę osobno w wycenie, żebyś widział, ile kosztuje sam transport, a ile procedura.

Do tego dochodzą pozycje opcjonalne: pakowanie i demontaż mebli (według zakresu), przewóz auta na lawecie (wycena indywidualna) i tłumaczenia przysięgłe, jeśli urząd ich zażąda.

Ceny brutto dla osób prywatnych, aktualne na sierpień 2026 r. Kursy walut i ceny przepraw się zmieniają, dlatego każdą wycenę potwierdzamy dla konkretnego terminu.

Nasz proces: od wyceny do rozładunku

Przeprowadzka z Wielkiej Brytanii wymaga więcej przygotowań niż kurs w Unii, dlatego prowadzimy klienta od początku do końca.

1. Wycena w 24 godziny. Podajesz adresy, orientacyjną ilość rzeczy (lista, zdjęcia lub filmik) i termin. Odpowiadamy z ceną transportu i osobno z kosztem odprawy.
2. Dokumenty. Wysyłamy szablon wykazu mienia i listę potrzebnych dowodów pobytu. Sprawdzamy komplet przed załadunkiem, żeby na granicy nie było niespodzianek.
3. Agencja celna. Podpisujesz pełnomocnictwo; współpracująca z nami agencja przygotowuje zgłoszenia po obu stronach kanału.
4. Załadunek w Anglii. Kierowca przyjeżdża z kocami, pasami i folią, spisuje listę załadunkową zgodną z wykazem mienia. Rzeczy spoza wykazu nie jadą.
5. Przeprawa i tranzyt. GMR, ICS2, T1 – to nasza strona. Ty dostajesz informację, kiedy bus przekroczył granicę i kiedy planujemy odprawę.
6. Odprawa w Polsce. Zwykle następnego dnia roboczego po przyjeździe. Możesz być obecny, ale nie musisz – wystarczy pełnomocnictwo.
7. Dostawa i wniesienie. Potwierdzasz listę, płacisz przelewem lub gotówką, dostajesz fakturę i komplet dokumentów celnych do zachowania (przydadzą się przy rejestracji auta i w razie kontroli w ciągu roku).

Ten sam bus w drodze do Anglii często wiezie palety dla naszych klientów firmowych z Podkarpacia. Dlatego przeprowadzki możemy łączyć z takim ładunkiem, co obniża koszt – termin wyjazdu ustalamy wtedy wspólnie.

Szczegóły trasy i miasta w Anglii, z których odbieramy, znajdziesz na stronie przeprowadzki Anglia – Polska. Inne kraje i ogólne zasady opisaliśmy na stronie przeprowadzki międzynarodowe. Wycena: telefon lub WhatsApp +48 696 555 402.

Informacje w artykule przedstawiają stan na 2026 r. Przepisy celne i podatkowe oraz praktyka urzędów mogą się zmieniać; w sprawach indywidualnych skonsultuj się z agencją celną lub doradcą podatkowym.