Transport chłodniczy międzynarodowy – własne chłodnie od busa po naczepę
Wozimy żywność w kontrolowanej temperaturze dla zakładów mięsnych, przetwórni, hurtowni, producentów owoców i warzyw oraz mniejszych firm spożywczych – od jednej palety po pełną naczepę, z rejestracją temperatury na całej trasie.
- Bus chłodnia, solówka chłodnia i naczepa chłodnicza – własne auta
- Mięso, wędliny, nabiał, owoce, warzywa, mrożonki, kwiaty
- Chłodnia pod Twój termin – Niemcy, Holandia, Belgia, Francja, Włochy, UK
- Rejestracja temperatury, CMR, OCP, faktura VAT
Transport chłodniczy dla firm, które nie potrzebują całej naczepy
Duże sieci logistyczne wożą pełne naczepy dla korporacji. My obsługujemy firmy, które wysyłają kilka palet mięsa do Niemiec co tydzień, paletę serów do Holandii albo owoce sezonowo do Belgii – i potrzebują przewoźnika, który odbierze telefon, podstawi chłodnię w umówiony dzień i dowiezie towar w tej samej temperaturze, w jakiej go załadowano.
Mamy własne pojazdy chłodnicze w trzech klasach: busy 3,5 t (do ok. 8 palet), solówki (12–18 palet) i naczepy chłodnicze (33 palety). Dzięki temu nie dopłacasz za pustą przestrzeń w naczepie, gdy wysyłasz mniejszą partię, a przy większych ładunkach nie dzielisz towaru na kilka busów. Gdy potrzeba więcej aut naraz, uruchamiamy chłodnie z naszej sieci przewoźników.
Baza w Rzeszowie oznacza, że producenci z Podkarpacia, Lubelszczyzny i Małopolski mają nas pod ręką: załadunek w Twoim zakładzie, kontrola temperatury przed zamknięciem drzwi, wydruk z rejestratora przy rozładunku.
Mięso i wędliny
Świeże i mrożone, na hakach lub w pojemnikach na paletach. Zakłady mięsne i masarnie wysyłające do Niemiec, Holandii, Belgii i Francji.
Owoce i warzywa
Jabłka, maliny, borówki, warzywa z Podkarpacia i Lubelszczyzny – szybki odbiór w sezonie, temperatura +2…+8 °C, wentylacja.
Nabiał, pieczywo, cukiernia
Sery, jogurty, ciasta mrożone – dostawy do hurtowni i sieci polskich sklepów w Europie Zachodniej.
Mrożonki
Transport w temperaturze do -20 °C w naczepie lub solówce z agregatem, bez przerwania łańcucha chłodniczego.
Kwiaty i rośliny
Z holenderskich aukcji do polskich hurtowni – chłodnia z kontrolą wilgotności, kursy powrotne z Holandii.
Farmaceutyki – nie
Nie przewozimy leków i produktów wymagających zezwoleń farmaceutycznych; skupiamy się na żywności i towarach spożywczych.
Jak dbamy o temperaturę na trasie
Każde auto chłodnicze ma agregat z rejestratorem temperatury; przed załadunkiem schładzamy przestrzeń ładunkową do zadanej wartości, a po rozładunku przekazujemy wydruk lub plik z zapisem temperatury – dokument, którego wymagają odbiorcy w Niemczech czy Holandii przy audytach.
Ładunek mocujemy tak, aby zachować cyrkulację powietrza (odstępy od ścian i sufitu), a przy ładunkach mieszanych dobieramy wspólną temperaturę lub rozdzielamy je na osobne auta. Kierowcy wiedzą, że drzwi chłodni otwiera się raz – przy rozładunku.
Bus, solówka czy naczepa chłodnicza?
Bus chłodnia (do ok. 8 palet, 1–1,2 t) jest najszybszy i najtańszy przy małych partiach: jedzie w 24–48 h, wjeżdża na rampy małych hurtowni i do centrów miast. Solówka chłodnia (12–18 palet) to złoty środek dla średnich producentów – jedna dostawa tygodniowo do kilku odbiorców po drodze. Naczepa chłodnicza (33 palety, do 22 t) obsługuje pełne ładunki dla większych zakładów i eksporterów owoców.
Przy regularnych wysyłkach jeździmy według harmonogramu Twoich wysyłek (np. co wtorek) i ustalamy cennik ramowy. Przy 1–3 paletach sprawdzamy, czy inna chłodnia jedzie już w tym kierunku – wtedy proponujemy tańszy doładunek, płacisz za zajęte miejsce, a nie za całą chłodnię, a termin ustalamy wspólnie.
Kierunki i czas dostawy
Najczęściej wozimy żywność do Niemiec (Berlin, Bawaria, Zagłębie Ruhry), Holandii (Rotterdam, Venlo – hurtownie i centra dystrybucyjne), Belgii, Francji, Włoch i Wielkiej Brytanii, a także do Czech, Austrii i Danii. Dostawa do Niemiec zwykle następnego dnia po załadunku, do Holandii i Belgii w 1–2 dni, do Włoch, Francji i UK w 2–3 dni. Transport chłodniczy krajowy realizujemy z dnia na dzień.
Wielka Brytania po brexicie wymaga dodatkowych dokumentów dla żywności pochodzenia zwierzęcego (świadectwa, zgłoszenie IPAFFS, odprawa) – organizujemy to z agencją celną i wliczamy do wyceny.
Dokumenty i bezpieczeństwo ładunku
Wystawiamy CMR, dołączamy dokumenty handlowe od nadawcy, a dla produktów pochodzenia zwierzęcego pilnujemy, by ładunek miał wymagane świadectwa i oznakowanie. Firma posiada licencję wspólnotową i ubezpieczenie OCP w ruchu międzynarodowym z rozszerzeniem na towary łatwo psujące się – polisę wysyłamy przed pierwszym zleceniem.
Ile kosztuje transport chłodniczy? Stawki orientacyjne
| Usługa | Przykład | Cena orientacyjna |
|---|---|---|
| Bus chłodnia na wyłączność | Rzeszów → Berlin / Drezno | 800 € – 1100 €netto, dostawa następnego dnia |
| Bus chłodnia na wyłączność | Rzeszów → Holandia / Belgia | 1300 € – 1700 € |
| 1–3 palety w chłodni (kurs łączony) | Podkarpacie → Niemcy / Holandia | 180 € – 400 €za paletę |
| Solówka chłodnia (12–18 palet) | Polska → Europa Zachodnia | 1400 € – 2400 € |
| Naczepa chłodnicza (FTL, 33 palety) | Polska → Niemcy / Francja / Włochy | 1600 € – 3200 €zależnie od kierunku i ładunku powrotnego |
| Transport chłodniczy krajowy | Rzeszów → Warszawa / Kraków / Wrocław | od 700 złnetto, bus chłodnia |
Co wpływa na cenę:
- temperatura i rodzaj ładunku (mrożonki drożej niż +2…+8 °C)
- liczba palet i możliwość doładunku do chłodni jadącej w tym kierunku
- kierunek i ładunek powrotny
- pilność (doładunek do chłodni jadącej w tym kierunku vs auto dedykowane w 24 h)
- dokumenty i odprawa (Wielka Brytania, Szwajcaria, Norwegia)
- stała współpraca – cennik ramowy
Stawki orientacyjne netto, aktualizacja: sierpień 2026. Wycena w 24 h po podaniu trasy, temperatury, liczby palet i terminu.
Najczęstsze pytania
Czy macie własne chłodnie?+
Tak – busy chłodnie, solówki chłodnie i naczepy chłodnicze z agregatami i rejestratorami temperatury. Przy większych zleceniach dokładamy chłodnie z naszej sieci przewoźników.
Jaką temperaturę utrzymujecie?+
Od -20 °C (mrożonki) przez 0…+4 °C (mięso, nabiał) po +8…+12 °C (owoce, warzywa, kwiaty) – ustawianą pod ładunek i potwierdzaną wydrukiem z rejestratora.
Czy wysyłacie pojedyncze palety w chłodni?+
Tak. Sprawdzamy, czy inna chłodnia jedzie już do Niemiec, Holandii lub Belgii – wtedy doładowujemy paletę, płacisz za zajęte miejsce, a termin ustalamy wspólnie. Wymagamy zgodnej temperatury z pozostałym ładunkiem; gdy liczy się konkretny dzień, podstawiamy busa chłodnię na wyłączność.
Ile trwa dostawa mięsa do Niemiec?+
Zwykle następnego dnia po załadunku; do Holandii i Belgii 1–2 dni, do Włoch, Francji i UK 2–3 dni.
Jakie dokumenty są potrzebne do wywozu żywności?+
CMR (wystawiamy), faktura lub specyfikacja od nadawcy, a dla produktów pochodzenia zwierzęcego dokumenty handlowe i – poza UE (np. Wielka Brytania) – świadectwa i zgłoszenia celne, które organizujemy z agencją.
Czy przewozicie leki lub próbki medyczne?+
Nie – nie przewozimy leków ani produktów wymagających zezwoleń farmaceutycznych. Specjalizujemy się w żywności, kwiatach i towarach spożywczych.
Czy mogę zlecić stałe, cotygodniowe dostawy?+
Tak – jeździmy według harmonogramu Twoich wysyłek (np. co wtorek), ustalamy trasę z kilkoma odbiorcami i cennik ramowy; to najtańszy wariant dla producentów wysyłających regularnie.
Skąd odbieracie ładunki chłodnicze?+
Z całej Polski, najczęściej z Podkarpacia, Lubelszczyzny, Małopolski i Mazowsza. Baza w Rzeszowie – zakłady z regionu obsługujemy bez dopłat za dojazd.
Wyceń usługę bez zobowiązań
Odpowiadamy w ciągu 24 godzin – telefonicznie i na WhatsAppie od ręki.
Aktualizacja: 24 sierpnia 2026