Transport do Holandii i z Holandii – busem, solówką i chłodnią, z Podkarpacia do każdej prowincji
Holandia to kraj magazynów, aukcji kwiatowych i portu w Rotterdamie – jeździmy tam busami i solówkami podstawianymi pod termin klienta, a w sezonie także chłodniami. Odbieramy towar z Podkarpacia lub z dowolnego miejsca w Polsce i rozwozimy do centrów dystrybucyjnych, szklarni i sklepów w całej Holandii – własnymi autami albo autem sprawdzonego przewoźnika z naszej sieci.
- Auto do Holandii pod Twój termin – bus, solówka lub ciągnik, w sezonie chłodnie
- Bus 3,5 t, solówka, ciągnik z naczepą – plandeka lub chłodnia z rejestracją temperatury
- Venlo, Eindhoven, Utrecht, Amsterdam, Rotterdam, Haga, Groningen i mniejsze miejscowości
- Bez cła i odprawy – CMR, faktura, ubezpieczenie OCP, opłaty drogowe w cenie
Transport towarów do Holandii – jak to wygląda w praktyce
Holandia jest jednym z najważniejszych partnerów handlowych Polski, a dla Podkarpacia – stałym kierunkiem eksportu mebli, żywności i części. Z Rzeszowa do Venlo jest niecałe 1 150 km, do Rotterdamu około 1 350 km, więc bus z dwoma kierowcami dojeżdża tam następnego dnia po załadunku. Obsługujemy producentów, hurtownie, sklepy internetowe i firmy usługowe, które wysyłają do Holandii od pojedynczej palety po pełne naczepy, a także importerów sprowadzających z Holandii kwiaty, rośliny, warzywa i sprzęt.
Mamy własną flotę – busy 3,5 t, solówki i ciągniki siodłowe z naczepami, w tym auta chłodnicze w każdej z tych klas – oraz sieć sprawdzonych przewoźników, z których korzystamy, gdy termin albo miejsce odbioru wykracza poza nasze auta. Zlecenie prowadzi jeden dyspozytor: dobiera pojazd, planuje trasę przez Niemcy, umawia awizację w magazynie odbiorcy i przesyła potwierdzenie dostawy z podpisanym CMR.
W kierunku Holandii wozimy najczęściej meble i elementy meblowe, żywność (w tym pieczarki, jabłka i mrożonki w chłodni), palety z towarem dla sklepów internetowych sprzedających na holenderskich platformach, części i wyroby metalowe. Z Holandii do Polski – kwiaty cięte i rośliny doniczkowe z aukcji, warzywa szklarniowe z Westlandu, nasiona i sadzonki, części do maszyn rolniczych oraz wyposażenie szklarni i ferm.
Co najczęściej wozimy do Holandii
Kwiaty i rośliny z aukcji
Odbieramy towar z Royal FloraHolland w Aalsmeer i Naaldwijk oraz od hurtowników w Westlandzie – kwiaty cięte w 2–5 °C, rośliny doniczkowe w wyższej temperaturze, na wózkach duńskich lub paletach. Chłodnia jedzie bezpośrednio do kwiaciarni, hurtowni i centrów ogrodniczych w Polsce.
Warzywa i owoce
Pomidory, ogórki i papryka ze szklarni w Westlandzie do Polski, a w drugą stronę pieczarki, jabłka, mrożone owoce i przetwory od podkarpackich producentów do holenderskich hurtowni i przetwórni.
Części do maszyn rolniczych i wyposażenie szklarni
Holandia to zagłębie techniki rolniczej: podzespoły do dojarek, systemów karmienia, linii sortujących i szklarni jadą do polskich gospodarstw i serwisów, a polskie konstrukcje stalowe i elementy wyposażenia – do holenderskich firm.
Meble i wyposażenie wnętrz
Producenci mebli tapicerowanych, skrzyniowych i kuchennych z Podkarpacia dostarczają z nami do holenderskich sklepów, magazynów i bezpośrednio do klientów końcowych – auta z kocami, pasami i przekładkami tekturowymi.
E‑commerce i palety dla sklepów
Dostawy do magazynów fulfilment i centrów dystrybucyjnych w Brabancji i Limburgii według harmonogramu Twoich wysyłek – od jednej palety co tydzień po stałe dostawy z ustaloną godziną awizacji.
Żywność dla hurtowni i sklepów polskich
Wędliny, nabiał, pieczywo i produkty suche dla hurtowni zaopatrujących polskie sklepy w Holandii – w chłodni z rejestracją temperatury, z dokumentami handlowymi od nadawcy.
Bus, solówka czy naczepa – czym jechać do Holandii?
Do Holandii najczęściej wysyłamy busy 3,5 t (15–20 m³, do ok. 1,1 t ładunku): dojeżdżają następnego dnia, wjeżdżają do stref ekologicznych w centrach miast i nie płacą niemieckiego Mautu na tranzycie. To dobry wybór przy 1–8 paletach, pilnych częściach i towarze dla sklepów internetowych. Bus chłodnia w tej klasie obsługuje mniejsze partie kwiatów i żywności.
Solówka (12–18 palet, do ok. 7 t) sprawdza się przy dostawach do hurtowni i średnich producentów, a ciągnik siodłowy z naczepą – przy pełnych ładunkach 33 palet, w plandece lub chłodni. Naczepa chłodnicza z agregatem i rejestratorem temperatury to standard przy kwiatach z aukcji i warzywach z Westlandu: towar jedzie w jednej temperaturze od rampy w Holandii do rampy w Polsce, a wydruk z rejestratora dołączamy do dokumentów.
Dokąd w Holandii jeździmy najczęściej
| Miasto | Odległość do Rzeszowa | Uwagi |
|---|---|---|
| Venlo (Limburgia) | ok. 1130 km | pierwsze miasto za granicą niemiecko‑holenderską – zagłębie magazynów i logistyki |
| Nijmegen (Geldria) | ok. 1180 km | odbiór z adresu |
| Zwolle (Overijssel) | ok. 1200 km | odbiór z adresu |
| Eindhoven (Brabancja Północna) | ok. 1220 km | technika, elektronika, centra dystrybucyjne |
| Groningen (Groningen) | ok. 1250 km | północ kraju – rolnictwo i przetwórstwo |
| Tilburg (Brabancja Północna) | ok. 1260 km | magazyny e‑commerce i fulfilment |
| Utrecht (Utrecht) | ok. 1300 km | odbiór z adresu |
| Amsterdam (Holandia Północna) | ok. 1330 km | Aalsmeer – aukcja kwiatowa, chłodnie |
| Rotterdam (Holandia Południowa) | ok. 1340 km | port – dowóz i odbiór towaru z magazynów portowych, chłodnie |
| Haga (Holandia Południowa) | ok. 1360 km | Westland i Naaldwijk – warzywa, kwiaty |
Skąd odbieramy w Polsce
Odbieramy towar z Rzeszowa i całego Podkarpacia (Mielec, Dębica, Stalowa Wola, Tarnobrzeg, Krosno, Jasło, Sanok, Przemyśl, Jarosław, Łańcut) oraz z całej Polski – Małopolska, Lubelszczyzna, Śląsk i Mazowsze są po drodze naszych kursów.
Ile kosztuje transport do Holandii? Orientacyjne stawki
| Usługa | Przykład | Cena orientacyjna |
|---|---|---|
| Bus 3,5 t na wyłączność | Rzeszów → Venlo / Eindhoven / Rotterdam / Amsterdam | 1100 € – 1400 €netto, dostawa w 24–48 h |
| 1–3 palety w kursie łączonym | Podkarpacie → cała Holandia | 180 € – 350 €za paletę; stałe wysyłki – cennik ramowy |
| Solówka (12–18 palet) | Rzeszów → Holandia | 1500 € – 2200 €zależnie od prowincji i liczby rozładunków |
| Ciągnik + naczepa (FTL, 33 palety) | Polska → Holandia | 1700 € – 2500 €plandeka; chłodnia +15–25 % |
| Transport z Holandii do Polski (powrotny) | kwiaty, rośliny, warzywa, części | wycena indywidualnawycena indywidualna – w sezonie łączymy z kursami powrotnymi |
Co wpływa na cenę:
- prowincja docelowa: Limburgia i Brabancja najbliżej, Groningen i wybrzeże dalej
- rodzaj auta i zabudowy – plandeka czy chłodnia z agregatem
- liczba palet, wózków duńskich lub m³ oraz waga
- liczba miejsc załadunku i rozładunku (kilku odbiorców w jednym kursie)
- termin: doładunek do auta jadącego w tym kierunku czy auto dedykowane w 24 h
- sezon – w szczycie kwiatowym i warzywnym chłodnie są mocniej obłożone
Podane stawki są orientacyjne i netto (sierpień 2026). Dokładną cenę podajemy po podaniu adresów, terminu, liczby palet i wymaganej temperatury – w ciągu 24 h.
Terminy i czas dostawy do Holandii
Auto do Holandii podstawiamy pod termin klienta – zwykle w ciągu 24 h od potwierdzenia; w sezonie kwiatowym i warzywnym (wiosna, jesień) chłodnie warto rezerwować kilka dni wcześniej. Bus z dwuosobową załogą dostarcza towar następnego dnia po załadunku, pojedynczy kierowca w busie lub ciężarówce – w 2 dni. Przy 1–3 paletach sprawdzamy, czy inne zlecenie jedzie już do Holandii – wtedy proponujemy tańszy doładunek, a termin ustalamy wspólnie. Holenderskie magazyny i aukcje pracują na sloty czasowe, dlatego awizację umawiamy z wyprzedzeniem i pilnujemy godziny podstawienia.
Dokumenty, opłaty drogowe i specyfika Holandii
Holandia należy do Unii Europejskiej, więc nie ma odprawy celnej ani cła – towar jedzie na liście przewozowym CMR i fakturze lub specyfikacji od nadawcy. Rośliny do sadzenia i sadzonki poruszają się w UE z paszportem roślin, który wystawia sprzedawca, a żywność pochodzenia zwierzęcego – z dokumentami handlowymi i zachowanym łańcuchem chłodniczym, który dokumentuje rejestrator temperatury w naszych chłodniach.
Trasa prowadzi przez Niemcy, więc pojazdy powyżej 3,5 t płacą niemiecki Maut; wliczamy go w stawkę razem z opłatami obowiązującymi w Holandii, dlatego cena z wyceny jest ceną końcową. W centrach Amsterdamu, Rotterdamu, Utrechtu i Hagi działają strefy ekologiczne i wprowadzane stopniowo strefy zeroemisyjne – przed dostawą do ścisłego centrum sprawdzamy, czy dane auto może wjechać, i w razie potrzeby umawiamy przekazanie towaru na obrzeżach.
Kierowcy mają zgłoszenie delegowania, licencję wspólnotową i dokumenty pojazdu, a firma – ubezpieczenie OCP w ruchu międzynarodowym. Holenderskie magazyny często wymagają rejestracji kierowcy i numeru awizacji przy bramie – dyspozytor przekazuje te dane przed wyjazdem, żeby rozładunek nie czekał w kolejce.
Osoby prywatne: przywozimy z Holandii rowery, meble, sprzęt z portali ogłoszeniowych i rośliny z centrów ogrodniczych, a także realizujemy przeprowadzki z Holandii na Podkarpacie – ceny i terminy na stronie przeprowadzek do Holandii.
Przeprowadzki Holandia – Polska →Transport do Holandii – najczęstsze pytania
Ile kosztuje bus do Holandii?+
Bus 3,5 t na wyłączność z Rzeszowa do Venlo, Eindhoven, Rotterdamu czy Amsterdamu kosztuje orientacyjnie 1 100–1 400 € netto, z opłatami drogowymi w cenie. Pojedyncze palety w kursie łączonym – od ok. 180 € za paletę. Konkretną wycenę dostaniesz w ciągu 24 h.
Czy przewozicie kwiaty z aukcji w Aalsmeer i Naaldwijk?+
Tak. Odbieramy kwiaty cięte i rośliny doniczkowe z Royal FloraHolland i od hurtowników w Westlandzie – w busach chłodniach lub naczepach chłodniczych, na wózkach duńskich albo paletach, z rejestracją temperatury. Dostawa do hurtowni i kwiaciarni w Polsce zwykle w 2 dni od odbioru.
Jak długo jedzie towar z Rzeszowa do Holandii?+
Bus z dwoma kierowcami dostarcza następnego dnia po załadunku, pojedynczy kierowca w 2 dni; solówka i ciągnik – w 2 dni. Przy dostawach do magazynów ze slotami czasowymi planujemy wyjazd pod godzinę awizacji.
Czy do Holandii potrzebne są dokumenty celne?+
Nie – Holandia jest w UE, więc wystarczy CMR i faktura lub specyfikacja. Rośliny do sadzenia wymagają paszportu roślin od sprzedawcy, a żywność pochodzenia zwierzęcego – dokumentów handlowych; pomagamy je skompletować przed pierwszym kursem.
Czy dowozicie do stref ekologicznych w Amsterdamie i Rotterdamie?+
Tak – nasze busy i ciężarówki spełniają normę Euro 6, więc wjeżdżają do stref ekologicznych. Do stref zeroemisyjnych w ścisłych centrach dostawę umawiamy na obrzeżach lub przez lokalnego partnera z naszej sieci. Sprawdzamy to zawsze przy wycenie.
Czy mogę wysłać do Holandii jedną paletę?+
Tak. Sprawdzamy, czy inne zlecenie jedzie już do Holandii – wtedy doładowujemy Twoją paletę, płacisz za zajęte miejsce, nie za całe auto, a termin ustalamy wspólnie. Sklepy internetowe i mniejsi producenci korzystają z tego najczęściej; gdy liczy się konkretny dzień, podstawiamy busa na wyłączność.
Czy wozicie warzywa i owoce między Polską a Holandią w chłodni?+
Tak – pomidory, ogórki i paprykę z Westlandu do Polski oraz pieczarki, jabłka i mrożonki z Podkarpacia do holenderskich hurtowni. Mamy chłodnie w klasie busa, solówki i naczepy, z rejestratorem temperatury i wydrukiem dla odbiorcy.
Czy odbieracie towar z całej Polski, nie tylko z Podkarpacia?+
Tak. Baza jest w Rzeszowie, ale auta własne i przewoźnicy z naszej sieci odbierają ładunki w całej Polsce – najczęściej na trasie przez Kraków, Śląsk, Wrocław i Poznań, w drodze do granicy.
Wyceń transport do Holandii
Podaj trasę, termin i ładunek – odpowiemy w ciągu 24 godzin.
Aktualizacja: 24 sierpnia 2026